环球电机分析电机自耦降压的发动原理：电机发动时运用自耦变压器来下降加在电动机定子绕组上的发动电压。待电动机发动后，再使电动机与自耦变压器脱离，从而在全压下正常运动，从而完成电机的降压发动。
电机自耦降压发动接线图，适用于任何接法的三相异步电动机，能够按允许的发动电流和所需的发动转矩来挑选自耦变压器的不一样抽头完成降压发动，并且不管电动机的定子绕组选用Y 或Δ接法都能够运用，自耦变压器的功率应予电动机的功率共同，假如小于电动机的功率，自耦变压器会因起动电流大发热损坏绝缘焚毁绕组。但电机自耦变压器降压发动所需设备体积大，出资较贵。
电机自耦降压发动接线图如下:
如上述电机自耦降压发动接线图对照原理图核对接线，要逐相的查看核对线号。避免接错线和漏接线。在电机自耦降压发动时应留意：
1、空载实验；拆下热继电器FR与电动机端子的联接线，接通电源，按下SB2起动KM1与KM2和动作吸合，KM3与KA不动作。时刻继电器的整定时刻到，KM1和KM2释放，KA和KM3动作吸合切换正常，重复实验几次查看线路的可靠性。
2、再次发动；自耦降压起动电路不能频频操作，假如发动不成功的话，第2次起动应距离4分钟以上，入在60秒接连两次起动后，应停电4小时再次发动运转，这是为了避免自耦变压器绕组内发动电流太大而发热损坏自耦变压器的绝缘。
3、因为发动电流很大，应认真查看主回路端子接线的压接是不是牢固，无虚接现象。
4、带电动机实验；经空载实验无误后，康复与电动机的接线。再带电动机实验中应留意发动与运转的接换进程，留意电动机的声响及电流的改变，电动机起动是不是艰难有无异常情况，如有异常情况应立即泊车处理。
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